压力热成型在交通运输行业的五大优势

在Brentwood，我们热成型重型零件，将美学设计与技术创新相结合，几乎适用于任何类型的车辆。我们采用真空和压力热成型工艺，起始板材厚度在0.060英寸（1.5毫米）和0.5英寸（12.7毫米）之间变化。

为了区分压力成形工艺与标准真空成形工艺，以下是一些需要考虑的重要细节和优点：

什么是压力成形？

压力成形是一种更先进的热成形方法。将一片塑料加热，拉伸到模具上，并通过真空将其压在模具上。此外，在此过程中还增加了一个压力箱，以增加零件背后的压力。这种压力是真空成形的两到四倍，如果需要，压力可达60 psi或更高。增加的成形压力允许更清晰的细节被添加到部件的功能和美学目的。

压力热成型的优点：

1. 边缘和角落可以有更小的半径，使零件看起来更锋利。这意味着几何形状可以接近注射成型的外观和感觉在成本的一小部分。

2. 与真空成型相比，压力成型的纹理更加均匀和精确，因为纹理是在板材成型后应用的，而真空成型的纹理板材在成型过程中会被洗掉。这些纹理可以用来隐藏可能在现场发生的磨损和瑕疵，使零件在较长时间内具有新鲜的外观。从自然的随机纹理到精确的几何图案，许多美学可以通过在热成型部件上添加纹理来实现。不同的纹理和光滑区域也可以添加在同一部分。

3. 除了纹理，浮雕文本和品牌都是可能的。这包括巴西语、公司标志、符号和图标，以指导或通知，甚至复杂的图形。在大多数情况下，如果可以压纹，则可以压成型。

4. 复杂的几何形状，包括凹口，可以更容易地使用压力成形。

5. 压力成型产生高度一致的成型特征与更严格的公差比真空成型。如果您的应用要求精确装配的严格公差，压力成形可能会有所帮助。 

要了解更多关于压力成型或讨论一个潜在的项目，请通过提交联系表格与我们联系。我们很乐意与您讨论不同的设计和工艺的可能性！