布伦特伍德 ได้รับการแนะนำสู่ภาคอุตสาหกรรมการขนส่งในปี1971โดยบริษัทแม่ในขณะนั้นซึ่งก็คือ达纳公司Danaเคยผลิตชิ้นส่วนระบบส่งกำลังสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่และได้ตระหนักว่าความสามารถในการขึ้นรูปด้วยความร้อนของ布伦特伍德สามารถนำมาใช้ขยายธุรกิจได้โดยการผลิตชิ้นส่วนพลาสติกสำหรับรถบรรทุกและยานพาหนะขนส่งสาธารณะในช่วงต้นทศวรร1970กษารนำพลาสติกมาใช้กับรถบรรทุกเป็นเรื่องที่ไม่เคยได้ยินมาก่อนแต่布伦特伍德ก็พร้อมที่จะเผชิญกับความท้าทายและกระตือรือร้นที่จะลองอะไรใหม่ๆ

รถบรรทุกหนัก
ชิ้นส่วนภายในห้องโดยสารที่ขึ้นรูปด้วยความร้อน 布伦特伍德 เป็นเวลาหลายปี 麦克卡车公司 รถบรรทุกที่มีห้องโดยสารอยู่เหนือเครื่องยนต์ แต่การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นในช่วงปลายทศวรรษที่ 80 เมื่อมีการปรับกฎจราจร กฎที่ปรับปรุงใหม่อนุญาตให้ขยายความยาวของรถได้ และรวมถึงข้อกำหนดด้านเสียงกระเซ็นและเดซิเบล 布伦特伍德 ร่วมมือกับ Mack เพื่อพัฒนาโซลูชันสำหรับรถบรรทุกรุ่นใหม่ของพวกเขา ซึ่งจะช่วยให้พวกเขาปฏิบัติตามกฎระเบียบได้ เราออกแบบและผลิตแผ่นกันกระเซ็นที่ทำจากโพลีเอทิลีนที่มีมวลโมเลกุลสูง (HMWPE) เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำกระเซ็นจากยางไปกระทบกับกระจกหน้ารถและช่วยลดเสียงเครื่องยนต์
ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 布伦特伍德 ได้ผลิตชิ้นส่วนภายนอกขนาดใหญ่สำหรับอุตสาหกรรมรถบรรทุกหนัก ชิ้นส่วนแรกๆ ได้แก่ ซุ้มล้อและโคมไฟ ซึ่งยังคงเห็นได้ในรถบรรทุกบางรุ่นในปัจจุบัน เมื่อธุรกิจเติบโตขึ้น จำเป็นต้องเพิ่มสถานีเราเตอร์ 30-40 แห่ง ซึ่งทั้งหมดใช้โดยพนักงานที่ตัดชิ้นส่วนรถบรรทุก ในปี 1994 布伦特伍德 ยังได้ซื้อเครื่องตัดแต่ง CNC หลายเครื่องเพื่อให้พนักงานสามารถเปลี่ยนไปใช้เครื่องจักรควบคุมและเพิ่มผลผลิตได้อย่างมาก
ช่วงเวลาสำคัญสำหรับธุรกิจชิ้นส่วนขนาดใหญ่ของ 布伦特伍德 คือการสร้างกันชนรถบรรทุกพลาสติกชิ้นแรกสำหรับยานพาหนะทางหลวง Pinnacle ของ Mack ในปี 2549 เราได้ซื้อเครื่องจักรพิเศษเพื่อจุดประสงค์นี้ และทำให้เราสามารถขึ้นรูปเทอร์โมพลาสติกโอเลฟิน (TPO) ซึ่งเป็นวัสดุที่ขึ้นรูปได้ยากเนื่องจากมีแถบอุณหภูมิที่แคบ นอกจากนี้ เครื่องจักรดังกล่าวยังทำให้ 布伦特伍德 สามารถขึ้นรูปชิ้นส่วนขนาดใหญ่ชิ้นอื่นๆ ด้วยความร้อนได้ และขยายธุรกิจในภาคส่วนยานยนต์และระบบขนส่งมวลชนได้อีกด้วย
ปัจจุบัน 布伦特伍德 ยังคงทำงานร่วมกับอุตสาหกรรมรถบรรทุกหนักรวมถึง麦克卡车และ沃尔沃卡车

รางรถไฟ
布伦特伍德 ก้าวกระโดดครั้งใหญ่ครั้งแรกในอุตสาหกรรมรถไฟคือโครงการรถไฟ Long Island ในปี 1970 ความสัมพันธ์กับบริษัทท้องถิ่น General Seating ส่งผลให้ 布伦特伍德 จัดหาชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยความร้อนสำหรับเบาะรถไฟและแผงภายใน เราเต็มใจที่จะช่วยเหลือในความพยายามนี้และขยายความรู้และความเชี่ยวชาญของเราไปสู่ภาคอุตสาหกรรมรถไฟ 布伦特伍德 ประสบความสำเร็จในการผลิตชิ้นส่วนที่ใช้ในรถไฟ M1 Long Island Railroad รวมถึงนำไปใช้ในรถไฟ Septa บางรุ่น
ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 บริษัท 布伦特伍德 ได้สร้างความสำเร็จในอุตสาหกรรมขนส่งมวลชนด้วยการพัฒนาชิ้นส่วนสำหรับ美铁เราได้รับเชิญไปที่โรงงานของ美铁พร้อมกับบริษัทขึ้นรูปด้วยความร้อนอีกสี่แห่งเพื่อนำเสนอผลงานของเราในการขึ้นรูปชิ้นส่วนทดแทนภายในเนื่องจากซัพพลายเออร์รายก่อนของ美铁เลิกกิจการและไม่สามารถหาเครื่องมือได้จึงได้พัฒนาเครื่องมือใหม่ภายในบริษัทความพยายามดังกล่าวทำให้布伦特伍德เป็นซัพพลายเออร์รายเดียวที่มีศักยภาพซึ่งทำให้美铁เข้ามาทำธุรกิจชิ้นส่วนทดแทนทั้งหมดได้

布伦特伍德ยังคงดำเนินงานในโครงการรถไฟในปัจจุบันและมุ่งมั่นที่จะขยายธุรกิจผ่านความมุ่งมั่นต่อมาตรฐานคุณภาพ虹膜และมุ่งมั่นสู่ราคาที่มีการแข่งขันสูงสุดในการขึ้นรูปด้วยความร้อนที่มีคุณภาพ