布伦特伍德是一个工业运输业

布伦特伍德comenzó于1971年开办了运输工业协会，并于1997年成立了Dana公司。Dana Corporation fabricaba piezas de transmisión para camiones de grande tonelaje e se cuenta de que los services de termoformado de Brentwood podían servir para amplar el negocio fabricando components de plástico para camiones y vehículos de transporte público。70年principios de los城市搜救嘴吸口德plastico en联合国炮车藻类inaudito时代,佩罗布伦特伍德estaba dispuesta afrontar厄尔里特•y deseosa de probar科nueva。

Camiones pesados Durante muchos años, las piezas termoformadas en los interiors de cabinas fabricadas porbrentwood para modelos de camión de cabina avanzada de Mack Truck, Inc.， pero to cambió和finales delos 80 cuando hubo cambios en las normas de circulación。Las normas actualizadas permitían amplar la longitude de los vehículos e incluían requisitos sobre salpicaduras y decibelios。Brentwood trabajó con Mack para desarrollar una solución para su nueva línea de camiones que les permitiera cumplir conla normativa。Diseñamos y fabricamos protectores contra salpicaduras, hechos de polititileno de alto peso molecular (HMWPE), para evitar que las salpicaduras procesde los neumáticos golpearan el parabrisas y redujeran los niveles de ruido del motor。1990年，Brentwood fabricaba grandes piezas exteres para la industria de camiones pesados。Las primeras piezas incluían alojamientos de ruedas y plplques de luz, que aún hoy pueden verse en algunos camiones。谈判媒体crecía， 30-40家企业的经营者，30-40家企业的经营者，30-40家企业的经营者，30-40家企业的经营者，30-40家企业的经营者，30-40家企业的经营者，30-40家企业的经营者。1994年，Brentwood tamamicasten adquirió varias máquinas将CNC与员工的数据进行了比较，并将CNC与员工的数据进行了比较，例如máquinas和así。2006年12月1日，在布伦特伍德与阿根廷阿根廷阿根廷阿根廷阿根廷阿根廷阿根廷阿根廷阿根廷阿根廷阿根廷阿根廷阿根廷阿根廷阿根廷阿根廷阿根廷。Para ello, la empresa adquirió una máquina special que permitía moldear olefinas termoplásticas (TPO), unmaterial intrínsecamente difícil de moldear debido a sus estrechos límites de temperature。La máquina tamamiastine和Brentwood在两个部门之间进行了类似的谈判，并在automoción和el transport público之间进行了谈判。而实际上，布伦特伍德（Brentwood）与沃尔沃卡车（Volvo Trucks）、麦克卡车（Mack Trucks）和沃尔沃卡车（Volvo Trucks）之间的贸易关系，都是与沃尔沃卡车（camiones pesados）之间的贸易关系。

1970年12月30日，在美国长岛举行的第一次工业铁质燃料项目上，为布伦特伍德提供了机会。Empezamos工作室与Brentwood工作室合作，设计了一套通用座椅（General Seating），并在empezó上进行了管理，设计了一套室内装饰面板。Estábamos对贫穷的农民来说，他们甚至可以通过对工业铁锈的经验来了解他们的经济状况。Brentwood moldeó con - xito las piezas, que - seuzaron on los vagones del ferrocarrierm1 de Long Island， así comcomse公司a - algunos vagones de Septa。1990年，布伦特伍德（Brentwood） aprovechó将 与运输工业有关)público将与美国铁路公司（Amtrak）建立联系。Fuimos invitados和las installaciones de Amtrak， junto contras cuatro empresas de termoconformado, para presenters nuestras soluciones de conformado de piezas interniores de recambio。degracia adamente， el antiguo provede Amtrak quebró by no pudimos usar ninguna de las ramientas que se employeaban en ese动量，así que tuvimos que desarrollar nuevo utillaje en la proproia empresa。El esfuerzo convirtió和Brentwood和El único提供了可行的方法，证明了在美国铁路公司（Amtrak）进行谈判的可行性。

布伦特伍德（Brentwood）签署了一项协议，即贸易协定、贸易协定、贸易协定、贸易协定、贸易协定、贸易协定、贸易协定、贸易协定、贸易协定、贸易协定、贸易协定、贸易协定、贸易协定和贸易协定。